【重型車網 原創】2015年12月22日，一汽解放2016商務年會就將在成都國際會議中心拉開序幕。作為國內最主流的卡車品牌，解放將在今年的年會上帶來哪些亮眼的車型？又有哪些國產重卡發展的趨勢將在解放卡車上得到體現？重型車網小編在年會召開前一天提前來到會場探場，超過50輛展車的龐大規模體現了解放卡車完善的產品線。
牽引車：JH6擴展車型 領航版繼續擴大優勢
解放JH6牽引車
今年4月的上海車展，一汽解放舉行了以“超越經典 再啟新程”為主題的解放JH6牽引車全國總投放儀式。解放JH6經過4年研發，憑借高可靠、高安全、高舒適等六大產品優勢，以及率先在行業內推出的發動機、變速箱、后橋三大總成十萬公里超長保養里程的核心技術，樹立了國內高端重卡的新標準。而在今年的商務年會上，JH6依然擺放在最顯眼的位置，體現了一汽解放對高端物流業對高速、準時、安全需求理念的準確把握。
J6領航版牽引車
J6領航版則是解放當前主推的重卡車型，作為市面上最成熟的國產重卡車型，J6已經經過了近10年的市場考驗，而領航版則是在原有J6基礎上進行的優化，讓整車匹配更加符合當前用戶對大馬力車型的需求。在現場展示的500馬力J6領航版是年會現場馬力最大的車型，相信隨著市場的不斷規范，這樣的大馬力車型也會被更多的消費者所接受。
J6L單橋牽引車采用大柴道依茨BF6M系列發動機，220馬力的輸出功率主要針對港口集裝箱的短距離倒短運輸。
國內運輸市場對低價位的長頭牽引車仍然有部分需求，這一點解放并沒有忘記，解放安捷牽引車就是針對這部分用戶所打造的經濟性牽引車產品。
自卸車：解放金大陸高頂車型首次亮相
雖然目前工程用車市場并不景氣，但一汽解放在現場仍然展示了全系列的自卸車產品，從熟悉的J6自卸到一汽青島的悍V自卸底盤再到首次亮相的解放金大陸高頂自卸車，以及專門針對場內使用的半駕駛室自卸車，用戶總能在解放的產品系列中找到適合自己的車型。
解放金大陸駕駛室采用三一重工股份所生產的產品，搭配一汽柳特底盤，給人耳目一新的感覺。成熟的動力系統以及強化的底盤讓金大陸面對惡劣工況更加從容。
這輛半邊駕駛室的自卸車就是針對場內使用的產品，僅在礦山等作業環境使用。
載貨車：快運物流車亮點多
目前物流市場已經形成干線物流牽引車為主，支線物流單車為主的格局。載貨車市場是物流用車的重要組成部分。電商物流推動了快運運輸行業的進步。解放也緊隨市場的腳步，在年會現場除了展示傳統的8x4載貨車底盤、6x2載貨車底盤之外，還特別帶來了一輛專門針對快運物流的廂式貨車。
這輛J6M采用6x2的驅動形式，第一眼就可以發現它明顯比周圍的J6載貨車兄弟要矮不少，仔細觀察可以發現它采用的是275/70 R22.5的小尺寸真空胎。配上這款輪胎的最大好處在于降低車身高度，讓裝卸變得更加方便。復合板箱體很大程度上降低了車身重量，重要的是，這輛J6M后橋還是采用的空氣懸掛，對于快運物流部分電商貨物的保護更加穩妥。
專為牲畜運輸打造的J6高倉欄載貨車。
解放金陸單橋載貨中卡，比起J6L載貨車前臉更加個性化。
專用車：種類繁多 范圍廣泛
川消改裝的解放底盤城市消防車
一汽青島悍V底盤的多功能抑塵車
專用車是商用車行業利潤最高的分支市場，面對這塊誘人的蛋糕，解放也展示了強大的產品線，從中卡到重卡系列，從市政用車到城市消防，解放專用車底盤強大的改裝能力讓人眼花繚亂。
編后語：
12月22日早晨8點，一汽解放2016商務年會就將召開。面對市場需求的快速轉型，解放又將拿出怎樣的策略，2017的銷售目標又將是怎樣？一切即將揭曉。盡請期待重型車網在現場帶來的解放2016商務年會更多信息。
