【重型車網 投稿】一直以來,華菱車的安全性是以不少卡友遭遇的車禍事故來驗證的,畢竟,事實比任何廣告宣傳都有說服力。近日,華菱車再一次在上海遭遇飛來橫禍,車禍現場依然慘不忍睹,而車內駕駛員依舊毫發無傷。
10月18日晚七點,在安吉內河碼頭,上海經貿貨運代理有限公司駕駛員張洪青正守候在車內,他剛運送的集裝箱正在這里進行提箱。途中,因操作員失誤,滿載的集裝箱觸碰到張洪青車旁的空集裝箱,空集裝箱便滑落下來,正好壓在了張洪青的車頭上,從照片可以看到車頭被嚴重壓扁。上海經貿貨運代理公司總調度陳輝當即把驚魂未定的張洪青從車內拉了出來,隨即便送進醫院。在醫生的詳細檢查之后確定,張洪青毫發無傷,連皮外傷都沒有。
作為整件事故的目擊者與處理者,陳輝見證了華菱車的安全品質,華菱車也沒有辜負陳輝當初對華菱車的青眼有加。
上海經貿貨運代理有限公司是華菱忠實客戶,從2013年開始,該公司連續每年采購十來輛華菱牽引車,到今天有29輛車都是華菱車。而促成上海經貿與華菱合作的人則是陳輝本人。據了解,上海經貿當初買車時,公司老板考慮采購的車是別的品牌,陳輝是安徽人,對家鄉品牌華菱車的品質更信賴,則向其老板推薦了華菱車。公司老板聽從了陳輝的建議,首批車采購了華菱車。
華菱車突出的運營表現沒有辜負陳輝的信賴與上海經貿公司的選擇,上海經貿隨后兩年連續采購華菱車就是華菱車品質的最好注解。而在最近的這次事故中,華菱車再一次向用戶證明了其能給用戶帶來的不僅僅是經濟價值,還有更為可貴的安全價值。
安全價值是最大的價值。在華菱星馬產品設計之初,安全性就被放在了第一位。而在發展中,從產品被動安全到主動安全的升級,安全價值仍然是產品研發升級的第一訴求。大家都知道,華菱車防撞系數高,在各大車禍現場,華菱車慘烈,而用戶都沒有大礙,甚至毫發無損,但這些都是被動安全。近年,華菱星馬在主動安全方面則走在了行業前列。眾所周知,主動安全即是如何讓車輛減少發生事故的機會,包括防止失控、防止追尾、防止駕駛員疲勞、改善視野和人體工程等。主動安全的實現,首先在于駕駛員,其次還要車輛有自己的主動安全系統和輔助配置。發展到今天,華菱星馬產品在安全性能上已經較為成熟而且短期內不會被超越。華菱重卡逐漸向重型卡車安全性向智能化方向發展,除停車、行車制動等基本安全措施外,通過配備功能齊全的GPS監控系統,防側翻系統,采用電控、液壓、機械、ABS、ESP、EBD以及網絡智能行車系統等安全舒適信息系統,大大提高了整車的安全可靠性。作為華菱星馬前沿技術產品,漢馬動力在提升整車安全性能上就可略窺一二。漢馬動力高安全性主要體現在其采用的美國最新缸內制動技術,其主要優點就是下坡可控、制動效果好、主動安全。