【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】一汽解放錫柴汽車廠致力于以“專特”搶占市場(chǎng)，進(jìn)軍物流用車市場(chǎng)，并取得初步成效。近日，成功開發(fā)了一款FXC9400XXY型高效節(jié)能的廂式半掛列車，該款車滿足了當(dāng)前及未來物流行業(yè)高效節(jié)能的發(fā)展需求，為物流行業(yè)提供了高效節(jié)能的運(yùn)輸裝備，并努力取得社會(huì)、企業(yè)和用戶三贏的結(jié)果。
該廂式半掛車匹配解放公司J6P短軸距半掛牽引車組成半掛列車，具有低風(fēng)阻系數(shù)，整車自重輕，燃油消耗低、裝載容積大、密封性好等特點(diǎn)。新產(chǎn)品開發(fā)過程貫徹設(shè)計(jì)模塊化、制造柔性化、部件精度化、零件標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品理念。通過高強(qiáng)度板材、低滾動(dòng)阻力真空胎、車廂前端獨(dú)特的40度角柱設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)套件的廣泛使用，有效地降低了半掛車自重，提高貨物裝載質(zhì)量；同時(shí)也降低了空氣阻力，減小燃油消耗，降低了用戶的使用成本，減少了二氧化碳與氧化物的排放。
目前，該款廂式半掛列車已經(jīng)完成試制，不久將挺進(jìn)市場(chǎng)。
