【重型車網 轉載】2015年前四個月，中國重汽銷售部曼平臺產品在全國各地市場強勢登陸、搶灘奪陣，產品和技術優勢凸顯。隨著曼產品占50%以上、公路用車占50%以上的結構重大轉折，曼產品訂單量已超過去年全年訂單總量，迎來火爆熱銷之勢。
亮點紛呈
亮點一：曼平臺產品快速增長，前4個月的訂單量超過去年全年總量。
亮點二：雙品牌戰略取得成效，豪瀚單月訂單累計同比增長136.13%。
亮點三：公路用車比例大幅增長，牽引車同比增長100.15%，實現翻番。
亮點四：五平臺訂單大幅度增長，同比增長397%。
好評如潮
產品的好與不好，用戶最具話語權。
鞍鋼汽車運輸有限責任公司是中國重汽戰略合作伙伴之一，該公司近1700臺運輸車輛中，有90%都是中國重汽產品。每年采購中國重汽各類產品百余臺，目前在用的曼技術平臺產品已覆蓋T7H牽引車、T7H自卸車、T7H載貨車、T5G載貨車、T5G自卸車，共計100余臺。在“中國重汽曼技術豪沃T系列產品品鑒會”（營口站）上，鞍鋼汽運黨委書記郭克與近500名與會代表一同分享了該單位對重汽曼技術產品的用車感受，“通過兩年多的使用，我們發現T系產品優勢明顯，尤其在可靠性、動力、節油等方面表現突出，領先國內其他重卡產品。通過與我們公司正在使用的50臺進口車輛進行數據對比分析，我們發現，憑借曼技術發動機、車橋、車架的黃金組合展示出的優異性能，使得中國重汽T7H公路牽引車絕不遜色于進口產品；加之超高的性價比，鞍鋼汽運已將中國重汽T7H確定為更新替代進口產品的首選車型。”
“我當時選擇中國重汽這款豪瀚產品，就是看中了它的性價比高，第一，他的自重輕，是一款輕量化產品，比同類型的車拉貨多；第二，就是比較省油，油耗很低，和別的車型比較，跑一趟大概省個200-300多的費用，非常劃算；再就是與德國曼合作，使用德國曼的發動機，是非常值得信賴的，這個價格比較合理，服務也及時到位。總體而言，我認為豪瀚這款車的性價比是國內最高的，今年計劃再購買五六臺。”信陽市藍宇物流運輸有限公司田經理有感而發。
日郵振華物流（天津）有限公司負責人毫不吝嗇對中國重汽產品的溢美之詞，“我們是振華物流集團下屬合資企業，主要從事集裝箱運輸等業務。集團是從08年和中國重汽集團合作的，先后幾批采購重汽牽引車近130輛，大部分可以跑150萬公里無大修。雙方合作非常成功，已上升到戰略層面。2014年以來，‘京津冀’黃標車淘汰進入最后階段，我公司采購了75輛性價較高的豪翰牽引車，現在使用情況良好，超級省油、爬坡有勁、舒適安全、超長保養。總之，出勤率高，運營成本低，充分驗證了我們當初的眼光和選擇。”
體驗式營銷精彩升級
驕人的市場表現，與中國重汽銷售部持續實施的品牌戰略和營銷創新同樣密不可分。
中國重汽銷售部一直在摸索一條屬于自己特色營銷之路。2015年，一場場別開場面的曼技術產品品鑒會使體驗式營銷活動得到實質性再升級。銷售點部針對不同市場占有率的區域采取了不同的行動和措施，因為在市場占有率低的區域，體驗式營銷起到的作用并不大；而市場占有率高的區域，因為市場比較成熟，擁有較多的忠實用戶，所取得的效果就會相對較大。因此，銷售部有針對性地開展了形式多樣的體驗式營銷活動，其中包括：產品體驗，用戶進行試乘試駕，感受車輛優越品質；文化體驗，用戶參觀汽車生產線，感受濃厚的企業文化；極限體驗，用戶參與卡車漂移，體驗曼平臺產品卓越性能；服務體驗，服務人員主動上門進行車輛保養、人員培訓及專業服務，使用戶切身感受親人般的關心，把體驗營銷深入人心。
在活動中，銷售部注重發揮當地經銷網絡及大量標桿用戶、資源用戶的能力和作用，使曼技術產品的宣傳推廣工作在全國各地快速展開。事實證明，客戶通過觀摩、聆聽、試乘試駕等方式，親身體驗產品的功能性，實際感知產品性能、服務品質和文化內涵，有效提升了用戶對中國重汽和曼技術產品的認知度、信任度，同時也促進了銷售，提升了市場占有率和客戶滿意度。
