【重型車網 轉載】通過設計改進輕量化汽車的基礎構件，山東裕航特種合金裝備有限公司已獲取更高強度和伸長率型材，這在促成車體“減重”成功的同時，還將有效增強車輛承載力。日前，在山東裕航合金、山東三星輕量化車體事業部聯合運作下，鋁鎂合金罐式運輸半掛車、鋁合金倉柵式運輸半掛車、綠化灑水車、冷藏車等“輕量化專用車”系列已實現批量生產。
自成立以來，山東裕航特種合金裝備有限公司專注于大斷面、復雜斷面鋁型材的生產。為適應市場需求，山東裕航合金以至專至誠、追求至高品質的發展理念，深入探究市場動態，依托與國際高新技術接軌的技術研發中心，鎖定高端鋁材和深加工產品的綠色鋁路線。
近年來，隨著“節能降耗”被提及的頻率越來越高，輕量化也被廣泛應用于汽車領域。鋁合金密度低，強度高，可塑性強，具有良好的導熱性、導電性和抗蝕性，工業上已被廣泛使用。據有關資料稱，無論國際還是國內，鋁合金輕量化車輛將會在未來占領重要舞臺。“提高鋁化率是目前汽車輕量化最現實的選擇”。
憑借敏銳的市場洞察力，經過多方探訪考察，山東裕航合金果斷進軍輕量化汽車型材市場，開展輕量化專用車型材研發生產。為提高高端鋁合金生產研發實力，山東裕航合金利用引自國外的國際前沿先進設備，充分發揮世界頂級行業技術高端人才、高素質生產、營銷團隊等優勢的同時，與山東大學深入展開校企合作，成立產學研及教學實踐基地，優化人力資源，提高企業的產品研發能力，不斷拓展軌道交通用材、大型工業型材、大規格熔鑄棒材、大型散熱器、電力設備、船舶制造、航天航空等各類國家工業基材的研發生產，步步逼近國內外鋁材生產超高水平，爭做超大高端鋁材領跑者。
目前，山東裕航合金大力開展鋁合金輕量化節能掛車型材開發生產，從鋁合金掛車的車廂、側防護板型材;發動裝置氣缸類、散熱器型材的模具設計、擠壓生產工藝調配方面進行研究分析，預期將實現超寬幅面擠壓型材、超薄散熱器型材、高強度支撐板型材的技術研發及批量生產。
