【重型車網(wǎng) 轉載】“新征程、新動能、新價值”。3月18日上午，徐州徐工汽車制造有限公司投產(chǎn)，依托國際一流水準的全新歐系“HANVAN漢風”重卡產(chǎn)品同時下線，向著“大徐工、大汽車、大發(fā)展”的戰(zhàn)略目標全速推進，邁出了徐州打造百億級汽車產(chǎn)業(yè)的新步伐，也書寫著中國汽車工業(yè)新的歷史。
6年蓄力，圓徐州人的“汽車夢”
發(fā)展徐工品牌的重卡20年前就是一個“徐工夢”，也是所有徐州人的“汽車夢”。2008年，在省委、省政府和市委、市政府全力支持下，徐工集團通過戰(zhàn)略并購南京春蘭汽車公司初圓重卡夢。
時任徐工汽車副總經(jīng)理、現(xiàn)任總經(jīng)理的羅東海說，收購完成后，他們制定了“兩點一面”階段性的產(chǎn)品與市場戰(zhàn)略，即以工程車、專用車為點，物流車為面，用以點帶面的路徑起步徐工的重卡產(chǎn)業(yè)。
歷經(jīng)6年努力，徐工重卡2014年營業(yè)收入突破20億元，初步積聚了大發(fā)展的重要基礎，受到整個重卡行業(yè)的矚目。從研發(fā)到批量上市，徐工非公路重型自卸車用了短短一年時間，成功躋身全國銷量前列，并連續(xù)兩年保持行業(yè)第一。目前，徐工汽車已完成了68款搭載了濰柴、上柴、康明斯發(fā)動機的常規(guī)國四車型的開發(fā)，擁有了中、重卡以及非公路自卸等將近300個車型，排放水平滿足國三、國四、國五標準，出口產(chǎn)品同步歐標。開發(fā)了天然氣牽引車、天然氣專用車底盤、LNG攪拌車等環(huán)保型重卡。工程車產(chǎn)品成功覆蓋城建、環(huán)衛(wèi)、礦山、特種車等施工領域。
“漢風”勁吹，新基地閃亮新品牌
新基地，新產(chǎn)品，新期待！徐工重卡的新基地落戶于徐州國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，總規(guī)劃占地3000余畝。首臺下線的“漢風”重卡甫一亮相，便成為數(shù)百位參會客商的關注焦點。與徐工合作已近20年的馬來西亞客商拿督羅立仁，在看到新基地和新“漢風”后，當即表示要把它介紹到海外去。
羅東海介紹，新的徐工重卡生產(chǎn)線按照國內領先水平的一流現(xiàn)代化重卡工廠定位和建設，車身、車架和整車的裝配呈U字型布局，左右側分別為車身、車架生產(chǎn)區(qū)域，最后全部通過空中自動傳輸長廊，匯集到整車裝配。
“我們計劃用3到5年時間，將‘漢風’培育成國內重卡行業(yè)主流品牌！”在詮釋這一品牌時，羅東海說，漢風寓意徐工重卡根植于漢文化發(fā)祥地徐州。HANVAN由han和van組合， han本意漢王朝，van本意先鋒、先驅、領袖和廂型車。HANVAN組合體現(xiàn)了徐工重卡對產(chǎn)業(yè)的思考和對客戶的理解，重卡產(chǎn)品在運行中為客戶創(chuàng)造價值。凝結在產(chǎn)品層面，就是徐工重卡產(chǎn)品的高安全、高可靠、高經(jīng)濟、高舒適、高智能化；凝結在客戶層面，就是徐工重卡創(chuàng)造最佳的客戶體驗與尊重；凝結在企業(yè)層面，就是徐工重卡的擔大任、行大道、成大器。
“重”拳出擊，打造百億級重卡產(chǎn)業(yè)
根據(jù)規(guī)劃，總投資25億元的徐工重卡新基地，一期項目將形成年產(chǎn)6萬輛重卡及8萬臺駕駛室的制造規(guī)模；二期項目，將重點發(fā)展汽車及工程機械核心零部件產(chǎn)業(yè)，力爭用3年左右實現(xiàn)超百億的銷售目標。
徐工集團董事長王民表示，經(jīng)濟新常態(tài)下，作為一個有堅定戰(zhàn)略目標和世界級追求的企業(yè)，徐工始終堅定不移地向著中高端、國際化、世界級“珠峰登頂”目標邁進。此時發(fā)布的漢風重卡是在深度剖析客戶極致化需求基礎上，歷時3年開發(fā)的全新一代產(chǎn)品，從中端到高端形成了全系列產(chǎn)品陣容。一方面借鑒了歐系重卡安全、可靠的特點，同時吸取了日系車輕量化的優(yōu)點，并歷經(jīng)各種性能試驗和累計近200萬公里的可靠性試驗，其安全性、經(jīng)濟性、平順性、舒適性等接近國際先進水平。
“盡管重卡行業(yè)競爭激烈，但機會總是給勇于進取、有準備的企業(yè)。”王民表示，徐工要在市場導向、追求中高端目標下打造重卡，努力將其培育成有技術底蘊、有實力內涵、高端人才愿意凝聚的大產(chǎn)業(yè)。“越是行業(yè)低迷，越要加大改革力度，苦練內功，卯足勁地干，越要一著不讓地加快重卡等高端裝備產(chǎn)業(yè)的謀篇布局和開疆拓土，真正以徐工的堅守改革創(chuàng)新，為實體經(jīng)濟走出低迷，挺起大型龍頭國企支柱性的責任擔當。”王民說。
