【重型車網 投稿】2月28日國家發改委宣布，自4月1日起，我國天然氣價格正式并軌。各省增量氣最高門站價格每立方米下降0.44元，這是我國價格改革中，首次大幅下調天然氣價格。天然氣價格下調，無疑成為天然氣重卡市場的一大利好。
據了解，我國天然氣消費快速增長，對外依存度逐年提高，2014年已達32%左右。為發揮價格杠桿作用，充分利用國際國內兩個市場、兩種資源，保障市場供應，引導資源合理配置，近年來國家加快了天然氣價格改革步伐。2014年下半年以來，國際市場油價持續大幅下降，燃料油和液化石油氣等可替代能源價格也相應回落，存量氣與增量氣價差大幅縮小，這為實現價格并軌創造了難得的有利時機。價格并軌后，越來越多的客戶將會選擇使用天然氣重卡來降低運營成本。
作為節能與新能源汽車產業的倡導者和推動者，陜汽積極致力于社會經濟的可持續發展。借助在新能源商用車領域16年的技術研發優勢和專業經驗，擁有新能源專利技術78項，是國內首家承擔國家863新能源商用車項目開發的企業，掌握了新能源商用車系統集成及核心零部件開發能力。
在節能重卡領域，陜汽一直保持市場、技術的領先地位，天然氣產品市場占有率超過45%，穩居行業領導者地位；純電動碼頭牽引車填補中國市場空白，成功進入美國市場，實現了中國重卡產品在歐美發達國家市場的突破。
同時，陜汽也踐行了自己的社會責任。據陜汽重卡新能源研發項目負責人表示，每行駛100公里，天然氣重卡可比同噸位柴油車節約100元燃料支出，給用戶帶來明顯的經濟收益。此外，天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳氫化合物排放量低70%，氮氫化合物排放量降低35%。有專業人士做過計算，一輛天然氣重卡就相當于為社會植樹84棵，具有很重要的社會意義。
2014年，陜汽天然氣重卡全年銷售突破1.44萬輛，再次證明了陜汽十余年前戰略布局的高瞻遠矚。目前，陜汽已經在山西大同、陜西榆林、內蒙古烏海、新疆烏魯木齊、安徽淮南等地建立了新能源重卡基地，完成在天然氣產品等新能源產業的成功布局，為新能源產業的進一步發展奠定了堅實基礎。
