【重型車網(wǎng) 轉載】“2014年，我們的專用車動力市場銷量超8000臺，今年有望突破10000臺。”玉柴股份銷售公司專用車動力營銷部經理王建會表示。
隨著城鎮(zhèn)化步伐加快，人力成本不斷提升，環(huán)境治理常態(tài)化，專用車越來越受到大眾推崇。從玉柴股份在2月9日召開的專用車工作總結及布置會上，筆者得到了這樣的信息。
玉柴專用車動力銷量的增長，離不開玉柴對該業(yè)務板塊的專業(yè)運營。2014年，銷售公司成立了專用車動力營銷部，專門負責專用車動力營銷相關工作。王建會說：“我們的專用車概念跟整個行業(yè)的范圍有些差別，我們主要做環(huán)衛(wèi)車輛，包括垃圾車、灑水車、掃路車等，基建車輛包括攪拌車、泵車、車載泵等、舉升車輛包括汽車起重機、隨車起重機、高空作業(yè)車等。在這些市場，我們擁有YC4FA到YC6L極富競爭力的產品。”
目前，環(huán)衛(wèi)車動力、攪拌車動力、起重機動力市場均被某一兩個品牌占據(jù)絕對優(yōu)勢，玉柴產品要切入難度是相當大的。然而，在王建會看來，這個市場依然蘊藏著巨大的機遇和挑戰(zhàn)。王建會說：“雖然目前玉柴在這三塊市場配套的范圍不是很廣，但是已經與主流的整車廠家，如三一、徐工、中聯(lián)等形成了合作關系。”未來，玉柴將做好四個方面的工作，繼續(xù)做大做強專用車動力事業(yè)。一是YC4D、YC6A配套三一重工的混凝土攪拌車，爭取做成行業(yè)新標桿；二是YC6J、YC6A配套徐工重型汽車起重機產品，實現(xiàn)突破上量；三是依托“東風天錦天然氣環(huán)衛(wèi)加柳汽柴油環(huán)衛(wèi)底盤”配套，在環(huán)衛(wèi)領域站穩(wěn)腳跟；四是與環(huán)衛(wèi)新秀福田雷薩戰(zhàn)略合作，在環(huán)衛(wèi)領域有所突破。
我國的專用車生產廠家近900家，而有能力研發(fā)高端產品的卻不足20%，80%以上的中小企業(yè)產品集中在低端半掛車、倉柵車、自卸車、罐式車、廂式車這些產品上。未來，市場將面臨重新洗牌。玉柴要保持在市場中的競爭力，王建會告訴筆者，產品是王道。專用車動力市場，產品可靠性是用戶十分看重的。另外，玉柴也要在服務、配件、產品降重等方面做好工作。
