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    【重型車網 原創】在已經落下帷幕的中國國際商用車展上，斯堪尼亞作為惟一一家演示模擬物流運作的廠家，吸引了不少媒體、物流從業人員與觀眾的關注。畢竟在物流效率低下的國內市場，光牽引車好還遠遠不夠，要的是車頭與掛車能夠完美的匹配，真正達到高效物流運作才能夠體現最大的價值。

斯堪尼亞R440牽引車

    此次高效物流運作演示安排在11月1日上午，演示用車為一輛斯堪尼亞R440 6x2后提升橋牽引車搭配常熟申毅車廂的軟蓬半掛車。作為國內進口品牌銷量最好的驅動形式，6x2后提升橋牽引車已經成為快運物流、甩掛運輸的得力助手。但遺憾的是，國內物流行業雖然牽引車已經逐漸能夠跟上國際的腳步，但在掛車的選用上卻與歐洲差很遠的距離。雖然斯堪尼亞在此次演示上并不是主角，但能夠吸引更多物流業者關注效率問題，與斯堪尼亞一直宣傳的車輛出勤率是相輔相成的。

    演示活動從上午10點開始。工作人員拉開軟蓬掛車的簾幕，掛車內部已經碼放好用托盤裝好的模擬貨物，解開緊線帶，利用叉車搬運貨物，掛車里的貨物在半小時內已被卸下一大半。據悉，斯堪尼亞希望通過此次高效物流運作裝卸演示，為大家展示一種合法合規的低經濟成本、高運營效率、綠色環保的物流運輸解決方案，而軟蓬掛車的演示效果無疑是最直觀的。

    據了解，這臺軟蓬掛車使用簾布代替其他箱體材料，并通過超寬單胎，空氣懸掛、鋁合金輪轂的運用，掛車自重為7.1噸，有效的提高了法定載荷，節省燃油的同時保證車輛的承載能力。空氣懸掛無論對提升車輛舒適性，還是對保護貨物，減少來自路面的沖擊都有很大的幫助。更重要的是，通過掛車上的手柄就可以控制掛車空氣懸掛的高度，對于國內規格不統一的貨場平臺高度能夠從容應對。

高效運作讓裝卸效率大幅度提高

    重型車網將在接下來的時間對用于展示這輛R440牽引車做詳細的圖文介紹，敬請關注。